ОБЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ СОТРУДНИКОВ LVPD
В Общем положении будет регламентирована базовая информация для всех сотрудников LVPD.
В Общем положении будет регламентирована базовая информация для всех сотрудников LVPD.
Перед прочтением ознакомиться:
Термины / Codes / Traffic Stop [ 10-55 / 10-66 ] | Samp-Rp - Форум
Общее Уголовный, Административный и Трудовой кодекс. | Samp-Rp - Форум
ФЗ о ПО
Армия - Полиция - ФБР Кодекс Федеральных Нормативных Актов (КФНА) | Samp-Rp - Форум
Армия - Полиция - ФБР Система повышений силовых структур. | Samp-Rp - Форум
Общее Конституция Штата Legacy | Samp-Rp - Форум
Disclaimer: Этот мануал предназначен как для повседневной работы и инструкций, так и для наших RP мероприятий.
Что бы вы понимали что относиться к RP, а что и для RP и для повседневной работы я буду к заголовкам приписывать:
IC - Значит регламент действий из этих тем обязателен для исполнения на наших RP мероприятиях и так же по желанию может быть использован вами во время обычной смены.
ALL - Основная базовая инструкция которая регламентирует какие-то общие действия, например допрос. Скажем так, это и для RP и для исполнения в повседневной работе вне RP мероприятий. Зубрить не заставляю но вам же будет лучше и полезнее прочитать, изучить и вынести для себя какие то тейки что бы на вас было меньше жалоб и вы знали что делать в ступорной ситуации.
OR (Only RP) - Регламент действий относящийся только к RP мероприятиям.
INFO - Пока просто наброски идей, которые еще не были внедрены.
ЗНАЧКИ СОТРУДНИКОВ
((/clist))
Sheriff Office - у всех сотрудников отдела значок номер 26 как основной. Так же по ситуации сотрудники SO могут выбрать любой нужный значок.
Central Patrol DIvision:
-Academy Student - 14
-PO-I и PO-II - 19
-PO-III - 21
-FTO - 42
-Sergeant - 43
-Lieutenant - 8
-Captain- 12
Metro S.W.A.T. - у всех бойцов спецназа повязка номер 32. На форме только опознавательные знаки LVPD Metro S.W.A.T. Для парадных событий форма в бело-бежевой рубашке и жетон номер 31.
Gang & Narcotics Division (GND):
-Captain - 12
-Detective II - 25
-Probationary Detective Officer (PDO) - 4
((/clist))
Sheriff Office - у всех сотрудников отдела значок номер 26 как основной. Так же по ситуации сотрудники SO могут выбрать любой нужный значок.
Central Patrol DIvision:
-Academy Student - 14
-PO-I и PO-II - 19
-PO-III - 21
-FTO - 42
-Sergeant - 43
-Lieutenant - 8
-Captain- 12
Metro S.W.A.T. - у всех бойцов спецназа повязка номер 32. На форме только опознавательные знаки LVPD Metro S.W.A.T. Для парадных событий форма в бело-бежевой рубашке и жетон номер 31.
Gang & Narcotics Division (GND):
-Captain - 12
-Detective II - 25
-Probationary Detective Officer (PDO) - 4
КОДЫ РЕАГИРОВАНИЯ [IC]
CODE 2 - регламент реагирования на ситуацию с низким или не срочным приоритетом без использования звуковой сирены. Когда дан этот код вы спокойно едете не нарушая ПДД. Код дается в случае если офицер считает что с малой вероятностью но все же ситуация может выйти из под контроля или офицеру нужно подкрепление без лишнего шума.
CODE 2 Повышенный (CODE 2HP) - тоже самое что и CODE 2 но с более высоким приоритетом. Код позволяет ехать на ситуацию с некоторыми нарушениями ПДД в случае если не будет помехи обычным гражданским и ДТП. Задача без сирены но как можно быстрее доехать до офицера который дал этот код в рацию. Значит у него ситуация вот вот может выйти из под контроля. То есть CODE 2 это только подозрения, а CODE 2HP (High Priority) это когда ситуация вот вот выйдет из под контроля. При реагировании на CODE 2HP разрешено кратковременно включать сирену для проскока перекрестков на красный или мелкого нарушения ПДД. Когда будете сближаться с местом, с которого был дан код - сирену выключаем и не распугиваем людей вокруг.
CODE 3 - регламент на срочное реагирование по запросу офицера с использованием звуковой сирены. Код дается когда открыта стрельба по офицерам или офицеру срочно нужно подкрепление других доступных юнитов.
CODE 3 Повышенный (CODE 3HP) - такой же CODE 3 но для вызова не просто патрульных, а старших и опытных офицеров или спецназа. Когда офицер считает что обычных патрульных может не хватить и нужны более опытные сотрудники - офицер должен дать CODE 3HP. Реагирование сиреной. На реагирование по этому коду спецназу разрешено использовать вертолет, а также всем офицерам с квалификацией AIR Support Unit.
Если простыми словами то на CODE 3 офицер дает команду ко всем доступным патрулям (All Units, AU), а на CODE 3HP уже вызывает Command, (Cmd.) так как обращается к более опытным офицерам.
CODE 4 - ситуация урегулирована, помощь не требуется.
CODE 4 ADAM (CODE 4A) - Помощь не требуется, при этом подозреваемый потерян. Дополнительные юниты, которые прибыли, продолжают поиски, при этом, юниты которые в пути прекращают движение к месту объявления.
CODE 6 - задерживаюсь на месте. Указать локацию и причину. Например: 911 или опрос свидетелей.
ДОСТУПНОСТЬ И ДОКЛАДЫ [ALL]
С этого момента каждый кто находиться в патруле должен каждые 10 минут делать доклад по рации и обозначать свою занятость.
Доступен - свободный офицер в патруле, без ситуаций, доступен для вызовов или реагирования на коды.
Недоступен - указывается причина. Значит офицер занят Трафик-Стопом, взаимодействием с гражданскими, отбитием порта ЛС (если это спецназ) или любым другим служебным делом из за которого вы недоступны для реагирования на запросы по рации о помощи.
Но, есть исключения. Если вы проводите Трафик-Стоп или взаимодействуете с гражданскими или находитесь уже в зачищеном порту то реагировать на CODE 3 и CODE 3 HP обязательно. Заканчиваете Трафик-Стоп или беседу с гражданами и незамедлительно реагируете по кодам 3.
CODE 2 / CODE 2HP / CODE 3 / CODE 3HP разрешено игнорировать если:
-вы проводите 10-66
-у вас погоня
-вы на приеме у Мэра/В суде/У ФБР на сборах HRT/По вызову в офис ФБР
-защищаете воинскую территорию от нападения
-состоите в GND и находитесь на оперативном задании
-состоите в спецназе и находитесь на оперативном задании
Примеры докладов:
О доступности - ADAM-37, ведем патруль округа RED, доступны.
О недоступности в патруле - LINCOLN-14, провожу 10-55 возле АШ, недоступен.
О недоступности после того как был дан CODE 3HP - LINCOLN-14, зачистка порта LS, недоступен.
О выезде в патруль:
/r 1-WILLIAM-54 to Command, выезжаю в патрулирование, доступен.
Где WILLIAM - это маркировка Sheriff Office, 1 это количество людей в экипаже и 54 личный идентификатор ((id)).
О реагировании на коды:
((+ обязательно указывайте сколько по времени вам ехать до них))
/r ADAM-15, 10-4 по CODE 2HP, я в двух минутах.
/r MERY-29, 10-4, реагирую кодом 3 повышенным. Я в 30 секундах.
МАРКИРОВКИ ПАТРУЛЕЙ [IC/ALL]
WILLIAM - маркировка Sheriff Office Officers (SOO).
ADAM - парный патруль.
LINCOLN - одиночный патруль, доступен с должности PO-II.
DAVID - маркировка спецназа.
MARY - мотопатруль.
VICTOR - маркировка отдела GND.
AIR - воздушный патруль.
High Speed Unit (HSU) - патруль на скоростной машине марки Buffalo. Разрешен с должности PO-II.
СИСТЕМА КВАЛИФИКАЦИЙ [IC]
Что бы не делать много отделов и учитывать реалии нашего штата о количестве присутствующих на службе каждый день, я, Шериф департамента Уоррен Андерсон, принял решение о введении системы квалификаций для любых желающих сотрудников с должности PO-II.
AIR Support Unit (ASU) - квалификация позволяющая пользоваться полицейским вертолетом.
Hazardous Devices Unit (HDU) - квалификация на специалиста по разминированию взрывных устройств.
Field Paramedic (FP) - квалификация полевого парамедика.
Field Training Officer (FTO) - Инструктор по полевой подготовке офицеров. Может состоять в любом отделе и при этом обучать кадетов и принимать экзамены как у кадетов, так и у офицеров, желающих сдать на квалификацию.
СТАДИИ ПРИМЕНЕНИЯ СИЛЫ [OR/ALL/IC]
1. Присутствие сотрудника полиции.
2. Устные требования/команды.
3. Простое силовое воздействие.
4. Жёсткое силовое воздействие.
5. Применение специальных средств.
6. Применение огнестрельного оружия.
ПОГОНИ [ALL]
1. Пассивная погоня (экипажи преследуют подозреваемого, не предпринимая попытки остановки, ведут переговоры через мегафон).
2. Активная погоня (Применяются манёвры, выбрасываются шипы, перекрывается дорога).
Смена стадии погони:
Переходить в активную фазу погони можно не раньше, чем через 5 минут после начала погони.
Разрешен досрочный переход в активную фазу погони при угрозе участникам движения. Это значит что погоня переходит в активную если:
-Имеется информация о том что в транспортном средстве подозреваемых есть оружие и/или они вооружены
-Имеется информация о том что в транспортном средстве подозреваемых есть взрывчатые вещества/биологическое оружие/химическое оружие.
-При побеге с места преступления средней тяжести или выше (согласно УК).
При погоне офицеры придерживаются дистанции до подозреваемого (около 5 метров).
На протяжении погони офицеры продолжают переговоры с подозреваемым по мегафону, убеждая его остановиться.
Погоня обязана координироваться преследуемым экипажем. При координации используются: районы, сектора, направление, пересечения, шоссе, узнаваемые места и прочие ориентиры.
ОБЫСК [ALL]
Для проведения любого обыска полицейскому требуется причина или другими словами законные основания.
Законные основания это:
-Личные подозрения
-Лично увиденное преступление
-Информация о совершенном преступлении от других госслужащих
-Наводка по рации департамента
-Показания свидетелей
-Наличие фото/видео доказательств правонарушения
-Результат теста на наркотики или алкоголь - положительный
Обыск подозреваемого по стандартам разделяют на две стадии-категории: первичный обыск и вторичный или же неполный и полный обыски соответственно.
Первичный обыск: проводится СРАЗУ после того, как на подозреваемого надели наручники. Первичный обыск предполагает беглое тактильное прощупывание торса и ног с целью изъятия ключевых и выпирающих весомых улик, а именно оружия или предметов, представляющих опасность. К ним также относятся колюще-режущие предметы и взрывчатка (Explosives).
Примечание:
•Если была обнаружена взрывчатка, граната или жилет со взрывчаткой то перед задержанием предварительно нужно вызвать человека с квалификацией HDU или сотрудников ФБР в их отсутствие.
• Обыск проводит один офицер, обязательно перед этим надев резиновые перчатки.
Вторичный обыск: должен обязательно проводиться уже после того, как задержанный лишился всех ключевых улик при первичном обыске.
Для начала приведите задержанного к капоту патрульного автомобиля, наклоните перед видеорегистратором и начните тщательный обыск: выворачивайте все видимые и скрытые карманы, залезайте в недосягаемые места одежды и обуви, изымайте абсолютно все найденные вами предметы, включая наркотики, ключи от камер, телефоны, бумажники и так далее, но самое главное - найти любой документ, который будет удостоверять личность обыскиваемого, его тоже необходимо изъять.
Примечание:
Вторичный обыск проводится на месте задержания на капоте крузера только в том случае, если это позволяет обстановка. Имеется в виду что обстановка вокруг не опасная и вашей жизни ничего не будет угрожать в первые 5 минут минимум и вы полностью в этом уверены. Если же обстановка вокруг опасная и может ухудшиться в любой момент или вы чувствуете угрозу жизни - вторичный обыск проводиться в департаменте перед допросом. Так же при 10-66 вторичный обыск проводиться только в департаменте или по пути в департамент в машине.
[OR] Правило гендерного обыска: при обыске подозреваемого женского пола офицер-мужчина должен получить у нее разрешение и если был дан отказ на обыск, то необходимо вызвать офицера-женщину для обыска. Это правило также работает и с точностью до наоборот: офицер-женщина не может без согласия обыскивать подозреваемого мужского пола.
ТРАФФИК-СТОП 10-55 [IC]
Помимо базовой информации о 10-55 которая есть в соответствующей общей теме на офф. Портале для всех департаментов я хочу добавить свои моменты и улучшить данный процесс в пользу реалистичности.
Расстановка крузера при 10-55: Ваша полицейская машина должна стоять так, что бы одна фара освещала номера, а другая офицера. Дистанция до остановленной машины около 5 метров.
Процедура проведения 10-55 с людьми, которые подчиняются все законным требованиям, не хамят и ведут себя адекватно:
Первым делом доклад в рацию о начале 10-55:
/r 3-ADAM-61 to AU, провожу 10-55 в [Район], [Квадрат], [Марка авто-номера ((id))]
Но если вы чувствуете что человек может от вас уехать или замечаете неадекватное поведение или хамство (( или отказ от РП или за рулем мафия, банда )) то просим всех юнитов реагировать на 10-55 по CODE 2 HP и приехать на Stand By.
Stand By - полицейский термин, который регламентирует действия подкрепления на ситуациях где нет угрозы жизни и просто на всякий случай нужен сторонний наблюдатель и/или юнит подкрепления на случай если что то резко пойдет не так. Stand By значит стоять рядом в стороне и ждать/вести наблюдение за ситуацией и в случае чего оказать содействие коллегам.
Если опять таки думаете что ситуация по 10-55 может выйти из под контроля по вышеуказанным причинам, то доклад по рации примерно такой:
/r 3-ADAM-61 to AU, провожу 10-55 в [Район], [Квадрат], [Марка авто-номера ((id))]
/r to AU, реагируйте на мой 10-55 CODE 2HP в режиме Stand By.
3-ADAM-61 это только пример вашей маркировки, у вас может быть другая, говорите свою.
((Всем свободным юнитам немедленно выехать по запросу и сразу принять его путем /r 10-4 по CODE 2HP на 10-55 или просто /r 10-4 по 10-55))
После доклада по рации приказываете водителю остановленной машины заглушить двигатель и держать руки на руле в ожидании пока офицер подойдет.
После доклада по мегафону выходим из автомобиля и направляемся к автомобилю задержанного водителя. Оставляем отпечаток на задней фаре и дальше разветвление куда вам пойти:
Если вы один офицер на ситуации то идите говорить с водителем со стороны обочины, а не проезжей части, чтобы вас никто не сбил.
(( Самой частой причиной гибели офицеров в реальной жизни является гибель от наезда другого автомобиля при 10-55. ))
Если вы находитесь в малооживленном и тихом районе то можно подойти со стороны водителя.
В случае если вы один или вас несколько офицеров то при разговоре с водителем не подходите к диапазону открытия передних дверей со стороны водителя, дабы водитель не смог вас ударить и оглушить при этом скрывшись. Если на переднем сиденье тоже есть пассажир то при разговоре с обочины вы или второй офицер так же не подходите к диапазону открытия передних дверей.
Если вы один офицер который проводит 10-55 то при подходе к передней части автомобиля для разговора с водителем осматривайте задние сиденья на наличие оружия или подозрительных сумок.
(( /me тронул заднюю фару автомобиля. ))
(( /me проходя мимо задних рядов авто осмотрел задние сиденья. ))
(( /do Что лежит на задних сиденьях автомобиля? ))
(( Дальше тот отыгрывает что лежит и вы действуете по ситуации, если все нормально - идем дальше. ))
(( /do Окно передней двери открыто? ))
(( Если закрыто то отыгрываем /me постучался в окно. ))
(( Если на задних сиденьях путем РП отыгровок водителя обнаружилась подозрительная сумка или оружие вызываем подкрепление обычным CODE 3, одну патрульку. Если обнаружилась подозрительная сумка вызываем человека с квалификацией сапера (HDU) и так же CODE 3 одна патрулька как и в первом пункте. ))
Теперь, если офицеров у вас в машине двое, вы и ваш напарник:
Напарник вместе с вами по тем же вышеуказанным процедурам подходите к машине с двух сторон, напарник идет на обочину и со стороны обочины берет на себя задачу осмотреть задние сиденья. В то же время вы делаете все как обычно, обычный 10-55 как вас учили. И ждете вердикта напарника по задним сиденьям. При этом не подходите опять же к передним дверям. Напарник со стороны обочины и пассажирского места может подойти к передней двери если на переднем пассажирском месте нету пассажира. После того как водитель вам предъявил документы вы сообщаете информацию напарнику и он идет проверять данные на водителя и автомобиль по базе данных (( /mdc id )) в машине. Далее напарник возвращается и говорит все ли чисто.
(( Если все чисто - выносите предупреждение человеку если он был адекватным и играл с вами, и штраф если хамил и неадекватил. Не выписывайте пожалуйста штрафы адекватным и хорошим людям, не порождайте больше ненавистников полиции, все таки не реальная жизнь в этом плане, тут могут и обидеться и что то потом сделать. Да и спать спокойней будете. Будьте людьми. Верю в вашу человечность. ))
Если вас в машине было всего трое то двое идут по вышеописанной процедуре и проводят 10-55, а третий остается в патрульной машине и ждет вашего запроса по рации на проверку документов и номеров. Так же тот что в машине полностью коммуницирует и координирует все по рации чтобы юниты например реагировали кодом вторым повышенным.
Вот в принципе и все по основе 10-55. Импровизируйте и добавляйте что то свое но придерживайтесь этого регламента.
ТРАФФИК-СТОП ПОВЫШЕННОГО РИСКА 10-66 [IC]
Траффик-Стоп Повышенного Риска (10-66) проводиться в следующих случаях:
-После погони
-Если остановили транспортное средство по номерам принадлежащее человеку со статусом Особо Опасного Преступника
-Есть информация о том что в машине подозреваемого есть взрывчатые вещества/биологическое оружие/химическое оружие
-Есть информация о том, что в машине подозреваемого есть оружие и при этом есть наводка/точная информация о том что водитель или любой из пассажиров из остановленного транспортного средства может открыть огонь по офицерам
При 10-66 полицейские юниты становятся за машиной подозреваемого в шахматном порядке. Пассажир первой патрульной машины в шахматной колонне берет на себя мегафон и командование действиями подозреваем(ого/ых).
Примечание 1: Если в первой патрульной машине в шахматной колонне нету пассажира то мегафон на себя берет водитель или пассажир второго крузера в колонне. (( Сделано это для того, что бы если остановленная машина начнет уезжать, водитель первой патрульки смог сразу поехать за ним и вести координацию другим юнитам, а не стирать свой текст мегафона из чата и не отвлекаться на чат. ))
Примечание 2: Если нет второго крузера в шахматной колонне и нет пассажира у первого, только в этом крайнем случае водитель первого крузера в шахматной колонне может взять на себя мегафон и командование действиями всех подозреваемых внутри остановленной машины. При этом такой водитель первого крузера все так же должен пытаться вызвать подкрепление, а всем остальным на смене запрещено такой запрос игнорировать. Выезжать сразу же кодом третьим повышенным (CODE 3HP)
Пример доклада о начале 10-66:
/r LINCOLN-32/L-32 to AU & Cmd, начинаю проводить 10-66 в [Район], [Квадрат], [SA-id водителя].
/r Всем юнитам и спецназу немедленно реагировать по CODE 3HP.
Пример мегафона:
/m Водитель, заглушите двигатель и выбросьте ключи в окно!
/m Теперь, медленно откройте дверь и медленно выйдите с поднятыми руками!
/m Развернитесь к нам спиной и держите руки поднятыми!
/m Теперь, медленно начинайте отходить от машины на 5 метров!
/m Теперь медленно опуститесь на землю и встаньте на колени, руки на затылок!
/m В таком положении медленно ложитесь на землю лицом вниз и руками на затылке!
Дальше половина офицеров медленно начинает подходить к подозреваемому, при этом держа его на прицеле. После того как подошли, вяжем и проводим первичный обыск. Вторичный обыск в таком случае будет проводиться в департаменте, так как подозреваемый или подозреваемые из машины могли вызвать к себе подмогу в виду вооруженных людей, которые еще не приехали, раз уж вы живы.
Другая половина офицеров аккуратно идут к машине, осматривают на наличие оружия, бомб, взрывчаток и прочего и если нужно устраняют угрозу или вызывают на ситуацию людей с нужной квалификацией.
Если в машине подозреваемых было несколько то адаптируете те слова мегафона что я дал выше но уже не под одного человека, а под всех людей в машине подозреваемых.
ОПРОС И ДОПРОС [ALL]
Опрос - это процедура, которая проводиться без официальных протоколов с целью выяснить какую-то первостепенную базовую информацию или при разговоре со свидетелем на улице.
Вопросы примерно следующие:
Как ваше имя?
Ваш номер телефона?
Расскажите пожалуйста, что вы видели?
В какую сторону направился подозреваемый?
На какой машине двигался? Или пешком?
В машине кто то был помимо него? Если да то сколько людей?
Номера машины или цвет запомнили? Расскажите.
Считаете ли вы что люди в той машине были вооружены?
Почему так считаете если да?
Спасибо за информацию. Мы с вами свяжемся в случае чего.
Допрос — это процессуальное действие, направленное на получение показаний от подозреваемого, потерпевшего или свидетеля с целью установления обстоятельств дела, получения улик и подтверждения (или опровержения) виновности лица в совершении правонарушения.
Примечания:
-Допрос не может быть начат, если задержанному не были зачитаны его права и он не подтвердил, что понимает их.
-Допрос проводится в комнате для допросов в полицейском департаменте.
-В комнате для допросов предварительно заранее по умолчанию стоит круглосуточная аудио и видео фиксация. (( Отыгрывать камеру предварительно не нужно ))
-В комнате для допроса могут находиться максимум 2 офицера, дабы не превращать допрос в базар и балаган.
-Остальные заинтересованные офицеры должны находиться в комнате рядом за стеклом.
-Если офицер проводит допрос в одиночку то за стеклом в соседней комнате должен находиться старший по званию и наблюдать за допросом.
-По окончанию допроса офицер выходит из комнаты допроса со всей полученной информацией, которую он получил путем допроса, и идет в соседнюю комнату за стекло обсудить конечный вердикт со старшим по званию офицером.
-Если вы и есть старший по званию офицер или вы достаточно опытный офицер вердикт можете выносить сами под вашу ответственность.
Примерные вопросы:
Для начала представьтесь (если еще не представлялись).
Потом спрашиваете по ситуации.
Например человек уходил от погони и при обыске нашли запрещенные вещества:
“Назовите мне мотивы ваших действий, зачем вы уезжали от полиции?”
“Расскажите мне картину происходящего с вашей стороны, объяснитесь.”
“При обыске у вас были обнаружены наркотические вещества.”
”Вы должны были с кем то встретиться?Если да то с кем? Есть контакты?”
“Если нет то для чего вам наркотические вещества с собой?”
“Где вы их раздобыли? Место, имена, контакты.”
“Если врач прописал - то мне нужны контакты врача.”
“Вы осознаете содеянное?”
“Вы обвиняетесь в уходе от погони и хранении запрещенных веществ.”
“Вас будут судить по статьям 2.5 и 3.2 Уголовного Кодекса.”
“Но вы можете избежать суда и пойти с нами на сделку, рассказав всю правду и смягчив свое наказание.”
“Начинайте сотрудничать, если хотите избежать серьезного приговора”
“Нам нужна дальнейшая и подробная информация. Расскажите все, что знаете.”
В общем допрос проводится в свободной форме но вот по такой базе:
-Сначала выяснить мотивы, почему человек сделал то что сделал.
-Дать человеку рассказать полностью что произошло с его стороны. Не перебивайте рассказ. Внимательно слушайте и ищите ложь или несостыковки.
-Дальше задавайте вопросы которые помогут вам уточнить все интересующие моменты.
-Затем выдвигайте обвинения и информируйте задержанного о том что его ждет если не будет сотрудничать со следствием.
-Если задержанный сотрудничает или соглашается сотрудничать со следствием - приговор можно ослабить, в зависимости от тяжести содеянного преступления.
-Дальше работайте по наводкам полученным в ходе допроса или передавайте наводки соответствующим отделам или сотрудникам.
Officer In Charge [ALL]
Отныне старшим составом департамента будет назначаться любой офицер по выбору на роль Officer In Charge.
Officer In Charge (OIC) - старший смены. В его задачи входит следующее:
-Распределять всех сотрудников на смене в патрули и полностью курировать работу департамента за его пределами. Отвечает за эффективность несения службы и охраны штата офицерами на службе.
Примечание:
Распределять не так что говорить мол, ану все по патрулям, а конкретно/серьезно и организованно к этому отнестись. Продумать план патрулей на основе текущего количества офицеров на службе. Продумать кого в LINCOLN, кого в ADAM, кого в DAVID, по сколько человек на машину и так далее. И потом конкретно по именам по очереди всех офицеров рассадить и назначить первоначальный район патрулирования куда они поедут первым делом и откуда будут дальше патрулировать весь штат. Также напомнить про доклады каждые 10 минут о статусе патруля.
В общем и целом задача OIC, то есть старшего смены, полностью организовать эффективную работу патрулей и департамента. Также, когда OIC покидает смену ((офф)) и на смене нету руководства ((11+)) он должен по своему выбору назначить следующего Старшего Смены. Если есть руководство на смене ((11+)) то доложить им о том что вы как старший смены покидаете эту роль, а руководство уже назначит следующего OIC.
По умолчанию в начале дня если нет руководства, то Старшим Смены становиться старший офицер по рангу или должности на службе.
(( Например если есть Капитан спецназа и просто 10й ранг капитан то Старшего Смены берет на себя капитан спецназа. ))
РЕГЛАМЕНТ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ЧС В ОТСУТСТВИИ РУКОВОДСТВА [ALL]
Если на смене нету руководства ((11+)) в случае объявления ЧС по волне департамента то автоматически старший на смене сотрудник Metro S.W.A.T. становится Супервайзером и берет всю организацию и курирование департаментом на себя.
Как только по волне департамента сообщили о ЧС, Супервайзер в лице сотрудника Metro S.W.A.T. собирает всех на -1 этаже на общее построение в форме спецназа и масках ((/clist 32 и /gasmask)). Пока все собираются Супервайзер должен связаться со старшим сотрудником ФБР на смене, если тот не сделал этого первее. Дальше выполнять указания агентов ФБР.
НО, какую спец. технику использовать, как доехать до места где случилось ЧС, как организовать колонну - все это лежит на плечах Супервайзера.
Если на смене нету ни руководства ((11+)), ни сотрудников Metro S.W.A.T., то Супервайзером в таком случае становится старший офицер на службе.
Действуем по ФЗ о ПО. Четко, красиво, что б не было вопросов. LVPD - сила.
Manual by Sheriff Warren Anderson
ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ ПО ДОРОГАМ [INFO]
Пока что пробно, возможно будем применять на наших РПшках. На всякий случай пусть будет тут.ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ ПО ДОРОГАМ [INFO]
Для начала установите следующую карту в ваш ModLoader:
Универсальная карта для SRP: *Ссылку добавлю завтра скорее всего, тк мой гугл диск у многих не работает*
Папку "Best Radar" из архива перенести в папку modloader в корневой папке с игрой.
На фрагменте карты сверху показаны два значка, белый и зеленый. Внутри этих значков - цифры.
Белый значок с надписью Route и цифрой 46 произноситься как 46-й Вайт.
Зеленый значок и цифрой 6 внутри произносится как Шестой Грин.
Пример координации: "Преступник движется по шестому грину на запад." или "Преступник движется по сорок шестому вайту на северо-восток."
На самом деле, если выучить хотя бы примерно где что находиться по этим значкам - то это окажется намного более эффективной и более простой системой координации погони, нежели координация по квадратам. Не можем же мы сказать "Преступник движеться из квадрата О-22 в О-23 на восток.", будет глупо и нелогично. Да и даже сейчас не всегда просто понять по координации погони где кто находиться и куда двигаются и как двигаются, какая логика преступника, куда он хочет доехать что бы приехать туда и перехватить его. Поэтому может быть внедрим такую карту, пока не уверен. Она намного удобнее и многим уже знакома.
Теперь посложнее.
Снизу на фотографии мы можем видеть темно-синий значок с надписью Интерстейт на красном фоне и цифрой 425 внутри, а так же буква Е.
Это 425-й интерстейт - Ист, то есть восточный.
Интерстейты - это магистрали или трассы, которые соединяют между собой города. Основные дороги на карте.
N - Норт, Север.
W - Вест, Запад.
E - Ист, Восток.
S - Саут, Юг.
Таким образом по букве в названии интерстейта мы можем понять какая это часть карты, северная, западная, восточная или южная.
Интерстейты с такими буквами встречаются в основном только по краям карты. В центральной части карты интерстейты преимущественно без букв, а только с цифрами.
